9月18日，中铁966号（厦工中铁071号）土压平衡盾构机在厦工中铁车间成功下线，该设备将应用于厦门轨道交通6号线一期工程林埭西站-林埭站区间，这也是我司交付给厦门轨道交通6号线一期工程的首台土压平衡盾构机，为如火如荼的厦门轨道交通建设提供了强有力的保障。

厦门轨道交通集团有限公司、合诚工程咨询集团股份有限公司、中煤中原（天津）建设监理咨询有限公司、中国铁建股份有限公司、中铁十二局集团有限公司、中铁十二局集团第一工程有限公司、中铁工程装备集团技术服务有限公司等单位相关人员参加了出厂验收。

设备开挖直径6.48米，掘进隧道埋深11.6~35米，区间以凝灰熔岩、花岗岩为主，岩土层结构复杂，均匀性差，且场区地下水位较高，易发生涌水，施工难度大。厦工中铁技术团队针对厦门地质特点，结合以往隧道设计经验，采用重型滚刀，突破了常规上软下硬地质结构必须爆破的局限性，多项创新技术的应用，有效提高了该设备在复杂地质结构下的掘进效率，也解决了高水压下存在的安全问题。

自项目启动以来，厦工中铁坚持严抓疫情防控工作、科学筹划复工复产，公司领导积极协调各项资源，全力保障项目工期。

据悉，厦门轨道交通6号线一期工程是厦门岛外交通的重要项目之一，项目建成后将为岛外交通带来全新改变，同时林埭西预留向漳州角美方向延伸条件，通车后将大大促进厦漳两地发展。