今天下午，福州轨道集团组织召开了中铁762号（厦工中铁062号）模式转换启动会，此次启动会的成功召开标志着应用于福州地铁4号线林城区间的第2台双模盾构正式进入模式转换阶段（由EPB模式转换为TBM模式）。

结合工程线路地勘和实际掘进参数值情况，林城区间在既定的软硬交接面停机，开始EPB模式向TBM模式的转换。

为确保中铁762号（厦工中铁062号）顺利完成模式转换，厦工中铁秉承“专业制造 专业服务”的理念，在中铁761号（厦工中铁061号）模式转换结束后第一时间召开专题会议，对该台盾构机模式转换期间出现的工序组织、人员协调、技术交底等问题进行梳理总结，进一步完善模式转换技术方案与工艺流程，并在此基础上制定了中铁762号（厦工中铁062号）模式转换的详细流程，确保设备按照节点目标顺利完成模式转换。

换模前期，厦工中铁专项小组对中铁761号（厦工中铁061号）的换模工装进行整理，对已损坏或缺失的工装及时维修和补充，并针对此次换模所需的工具及耗材进行逐一检查，共整理了100余件工具和50余项耗材。

厦工中铁以最严谨的工作态度和最充足的准备措施，做好物资的各项准备工作，为换模的顺利开展打下坚实基础。

为筑牢安全思想防线，提高现场安全生产管理水平，日前，厦工中铁模式转换专项小组组织现场操作人员开展安全和技术培训。

此次培训主要围绕防疫、安全、技术、6S等方面展开，主要向现场操作人员传授了相关经验，使模式转换更加标准化、流程化，为EPB/TBM双模盾构在福建省及国内推广提供强有力的技术保障。

下一步，厦工中铁专业团队将继续为中铁762号（厦工中铁062号）盾构模式转换保驾护航，把握时间节点，做好跟进，对设备出现的所有问题及时响应、及时处理，确保高质量、高效率完成模式转换任务。