7月21日，伴随着一片掌声和欢呼声，由厦工中铁自主设计制造的“成功号”——厦工中铁053号土压平衡盾构机顺利贯通厦门市城场站至双过村站区间（以下简称“城双”）的右线隧道。

厦门市轨道交通4号线全长44.78公里，3标段2工区“城双”盾构区间全长1672米。区间地层主要为全、中、微风化花岗岩，基底地层存在软硬不均、上软下硬等问题，设备掘进过程中容易出现地面沉降。

厦工中铁研发团队结合以往隧道掘进设备的设计和使用经验，积极与业主单位保持沟通，针对该区间的地质特点，首次在该标段推广应用CTE6950系列的土压平衡盾构机。该设备开挖直径6.986米，主驱功率达到1120千瓦，采用主动铰接设计，应用主驱动自润滑、刀盘冲洗、HBW压力流量双重控制等国内先进的专利技术，以提高该设备的整体适应性与安全性。通过一系列专利技术的应用，使其克服了上软下硬、基岩凸起等技术难题，单日掘进效率最高达到15环，得到了业主和施工方的一致认可。

厦工中铁053号土压平衡盾构机顺利贯通“城双”区间，不仅对于厦门市轨道交通建设发展具有重要意义，也对福建省城市地铁工程，构建以铁路、高速公路、海空港为主骨架主枢纽的海峡西岸现代化综合交通网络建设具有重要意义，未来，厦工中铁将加大技术研发投入，用精湛的技术及优质的服务为中国隧道事业贡献力量。